Этот усилитель предназначен для увеличения выходной мощности автомобильных магнитол , имеющих небольшую выходную мощность (3..5W на канал) Благодаря своим малым габаритам усилитель легко встраивается в большинство магнитол. С помощью такого дополнительного усилителя можно модернизировать свою магнитолу. 

Если например она имеет мощность 2 X 20...25 W то установка такого усилителя дает возможность вывести звук еще на одну пару колонок (к примеру, встраиваемых в двери)

                Uпит. = +7...+16V                                       DA1-TDA1557
                   Uпит, оптим. = +12...+14 V                          C1=C2=0,22 uF (0,1 ; 0,15uF)
                   Uвх. = ~40...70 mV                                     С3=47 uF (1...100 uF U>16V)
                   Кусил. = 40 dB (100 раз)                             R1=R2=l0k(5,6...12k)
                   Граб. = 20...20000 Hz
                   Кгарм. = 0,1% (10W)
                               10% (22W)
                   Кнагр. = 3,2...160м

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ: 

Резисторы, нарисованные на схеме пунктиром R*, желательно ставить во всех случаях, для того, чтобы загасить сигнал (TDA1557 - очень чувствительная микросхема, с большим усилением). Их номинал должен быть : 20...50 кОм, если на входы подается сигнал амплитудой около -250 mV (стандартный линейный выход),и 100...200 кОм, если сигнал снимается с выхода на колонки.

2) Усилитель обязательно устанавливать на теплоотвод (не менее 80 см²).

3) Для поддержания динамической мощности усилителя полезно включить параллельно питанию (от +12 к земле) электролитический конденсатор большой емкости 2200...4700 uFxl6V тогда питание не будет "просаживаться" при прохождении пиков максимальной мощности. Категорически запрещается : менять питание "+" на "-" , а также замыкать выходы на +12 V, на "массу", а также между собой в любой последовательности.

Полезная информация по сборке, а так же несколько доработанная схема: Источник 1, Источник 2, Источник 3.